Casio vállalati hitvallás kreativitás és a hozzájárulás. Ez kifejezi a vállalat elkötelezettségét, hogy hozzájárul a társadalomhoz és eredeti, hasznos terméket, készít amit csak a Casio tud.
Termékek innovatív funkciók segítik az emberek mindennapi életük során, és folyamatosan halad előre a társadalom. Azt is örömet okozni az embereket, és támogatja, hogy új kultúrát. Ha akár egyetlen új termék széles körben elfogadott, teljesen új piacok fejlesztése, ez pedig elősegíti a növekedést a kapcsolódó ágazatokban. Ez a történet a Casio hozzájárulását a társadalom innovatív termékek javítása az emberek életét.
Casio órák többsége / nem mind / rendelkezik rádiójel-vezérelt technológiával.
Előnyei önmagukért beszélnek: külön beállítás nélkül is mindig a legpontosabb időt mutatják; a nyári-téli időszámítás között pedig automatikusan átváltanak.
Königswerk óra és Graf von Monte Wehro óra
A Königswerket és Graf von Monte Wehro órákat 2008-ban szabadalmaztatták Németországban. Az óra kínai de próbálják Német órának beállítani az aukciós portálokon, ugyanis leginkább ott lehet belefutni ezen órákba. Az órák amúgy szépek ízlésesek, a minőségük, tartósságuk megkérdőjelezhető.
Auguste Reymond Több mint egy évszázada 1898 óta készít órákat. Kis manufaktúra a svájci Tramelanban. A mai napig egyedülállóan magas a kézi munka aránya. Az összeszerelés és az óratokok utópolírozásán túl még egy sor egyéb műveletet végeznek kézzel az órásmesterek az Auguste Reymondnál. A cég filozófiáját két szóval lehet kifejezni: tisztesség és kreativitás. Az óragyártás egy olyan "művészet" ahol a "műnek" meg kell felelnie a technikai és esztétikai követelményeknek is. Az órának tökéletesen kell működnie, hogy alapvető időmérő funkcióját pontosan ellássa, ugyanakkor ékszerről is beszélünk, amely érzelmi értéket hordoz. A formatervező feladata, hogy az óra egyszerre szép és használható is legyen, a vásárló számára reális áron. Az Auguste Reymond teljes típusválasztékánál minden egyes óra rendelkezik az alábbi jellemzőkkel: -svájci óraszerkezet -minimum 30m-es vízállóság -karcálló zafírüveg -nemes acél óratok és óracsat -2 év nemzetközi garancia
Az 1888-ban alapított Certina óragyár mindig a magas minőséget, az attraktív megjelenést és a magbízhatóságot tűzte ki célul termékei megalkotásakor, szem előtt tartva, hogy a kiváló minőség elérhető árral párosuljon. A Certina célja, hogy vezető szerepét a közepes árfekvésű sport óramárkák között tovább erősítse. Minden Certina óra svájci termék. (Swiss Made) Az egyedülálló DS koncepció garantálja a magas vízállóságot és ütésállóságot. Minden certina óra megfelel az alábbi alapkövetelményeknek: -kiváló minőségű svájci ETA szerkezet -30 méterig, sport órák esetében minimum 100 méterig vízálló -modellek döntő többsége karcálló zafírüveggel készül -nemes acél óratok és óracsat
A TISSOT márka Minden Tissot óra svájci gyártmány, mely megfelel a legmagasabb nemzetközi elvárásoknak. A Tissot filozófiája, olyan órákat készíteni a széles vásárlóközönség számára, melyek mind a technikai színvonalat, mind a formai elvárásokat tekintve megfelelnek a kor legmagasabb követelményeinek elérhető áron. Az elmúlt másfél évszázadban a Tissot-t az állandó megújulás és a folyamatos fejlesztés jellemezte. Kiváló mérnökei és órásainak köszönhetően számos világújdonság fűződik a Tissot nevéhez. A tissot -nál minden egyes óra rendelkezik az alábbi jellemzőkkel: -svájci óraszerkezet -minimum 30m-es vízállóság -karcálló zafírüveg -nemes acél vagy titánium óratok és óracsat -2 év nemzetközi garancia
A híres svájci órásmester George Ducommon alapította a Doxa első műhelyét.
Henry Aubry majd később Marcel Aubry családi vállalkozásként alapította az első DOXA gyárat Le Locle-ban. 1925-ben az órakészítő cégek közül a Doxa cég ismerte fel a világon elsőként a reklám vásárlásösztönző erejét és készített egy egyhetes felhúzható autósórát a Bugatti sportautógyár számára az 1930-as években. 1938-ban elkészül az első Bauhaus inspirálta mechanikus, szögletes tokú Grafic karóra. 1950 után az egyik legkedveltebb és legismertebb márka lett a Doxa egész Európában és a Távol-Keleten. A 60-as években pedig megkezdi tér hódítását az USA - ban is. Az 1954-es svájci football világbajnokságot megnyert német válogatott minden tagja megkapja a DOXA cég által a külön az erre az alkalomra gyártott aranyórákat. 1967-ben a doxa bemutatja a SUB300T búvár óráját, ami kultusz órává válik a világ búvárjai között.
Az 1970-es években bekövetkezett gazdasági válság miatt sok neves óracég tönkrement, de a DOXA és egyéb híres nagy cégek, úgy mint a Patek Philippe, a Revue Thommen, Edox, IWC, Cornavin továbbra is fenn tudtak maradni, túl tudtak jutni a nehéz időszakon. 80-as években a DOXA márka feliratú órák zömében kvarc szerkezetekkel kerültek forgalomba hagyományos és a kor ízlésének megfelelő formában. 1997-ben a Doxa cég a Jenny család tulajdonába kerül, akik 4 generáció óta az óraszakma résztvevője. Az elnöki széket Romeo F. Jenny foglalja el, aki sikeresen vezeti a gyárat a következő évezredbe. A svájci DOXA cég a 2000. Milleniumi év alkalmából tervezett összesen 90 db karórát, mely limitált darabszámú, gyönyörű kivitelű automata-chrono Valjoux szerkezetű, speciális zafírüveggel készített modell. Magyarországon 15 db "milleniumi DOXA" került forgalomba, melynek hátlapján a gyári cikkszám mellett az óra sorszáma is szerepel. A XXI. századra a Doxa cég megalkotta Superslim elnevezésű új extralapos karóráit és a Glorian márkanevű, gyémánttal díszített modelljeit, mely a DDC - Doxa Diamond Kollekció tagja. Ezek a karórák minden igényt kielégítő, magas minőségű, nívós termékek. 2002-ben a Doxa cég újra kiadja a legendás SUB330T modelljét. 2003-ban megalkotják az extravagáns megjelenésű szögletes Style kollekciót ami analóg és chronográfos változatban is kapható. 2004-ben két különleges automata óra jelent meg a Quadro és az Adventure, mindkettő limitált sorszámozott kiadású. A Quadro chronométeres zafírüveges, elegáns szögletes karóra, míg az Adventure domború zafírüveges sportos kerek karóra. Még ugyan ebben az évben július 6.-án a Németország - Magyarország elleni barátságos mérkőzés napján, a DOXA cég kiad egy 50 darab limitált sorszámú automata karórát az 1954-es svájci világbajnokság 50. évfordulójára, amit a német piacon értékesít. 2006-ban megújítja az eddig is töretlen népszerűségnek örvendő Style és California termékcsaládot, az évvégén megjelenik a Trofeo GMT a sportos, fiatal generációnak és újjáélesztik a Grafic modellcsaládot is. A DOXA hírnevét megbízható pontossága, hibátlan szerkezete, ezáltal hosszú élettartama adja. Manapság is sok 40-50, sőt akár 60 éves órával találkozhatunk az antikvitásokban, melyek még mindig működőképesek. Ez a trend a mai napig fennmaradt, melyet a termék kedvező ára, és a több mint 120 éves múltra visszatekintő történelme idézett elő. A DOXA termékei hűen visszaadják a svájci órás manufaktúra hagyományokat, így a DOXA méltán híres pontosságáról, megbízhatóságáról, impozáns kivitelezéséről és elérhető áráról.
Az Omega cég őséül szolgáló órásüzemet La Chaux de Fonds-ban, 1848-ban alapította Louis Brandt, zsebóra készítésre szakosodva. Halála után fiaira maradt a cég, melyet hamarosan Bienn-be költöztettek, és ott a Labrador, majd Gurzelen óraszerkezetek után megszületett az Omega kaliber, amelyről a későbbiekben elnevezték a céget.
Omega sikertörténelem
1918-ban az Omega a Brit Királyi Légierő, valamint az Egyesült Államok hadseregének hivatalos órája volt.
1932-ben a Los Angelesi olimpián egy Omega órával mérik az időt, és a cég ezzel minden nagyobb sportesemény hivatalos időmérőjévé vált.
1939-ben az Omega a Brit Királyi Légierő hivatalos szállítója lett a második világháború alatt.
1952-ben kifejlesztették a Constellation kronométert.
1957-ben megjelent az Omega Speedmaster, ami a kollekció máig legismertebb darabja. 1965-ben a NASA hivatalos időmérőjévé választotta.
Az Omega a Holdon
1969 július 21-én az Omega Speedmaster kronográf beírja magát a történelembe: ez az első és máig egyetlen óra, amelyet a Holdon viseltek.
1970-ben a NASA kitüntette az Omegát, az Apollo-13 megmentésében nyújtott segítségéért.
1981-ben megszületett az Omega Seamaster 120 m. A karórát Jacques Mayol búvár tesztelte, 101 méteres világcsúcsállító szabadmerülésével (Elba szigeténél, november 4-én).
1989-ben az Omega Speedmaster a szovjet űrhajósok hivatalos időmérője lett.
1993-ban megalkották a világ első héliumszelepes, kronométer minősítésű, 300 méter mélységben is működő nyomógombokkal ellátott búváróráját, amelyet az Omega Seamaster Professional Chrono Diver névre kereszteltek.
1994-ben az Omega piacra dobta a világ első, központi tourbillonnal ellátott karóráját.
Az1998-as év az omega X-33 kiadásának éve. Ez a karóra pilóták és űrhajósok bevonásával lett kifejlesztve és tesztelve.
1999-ben sem pihentek a szakemberek: újabb világszabadalommal léptek színre, az Omega DeVille Co-Axial óracsalád szériában gyártott co-axiális gátszerkezetű termékével.
Kevesek számára ismert az INTERNATIONAL WATCH CO. cég neve. A vállalat nevének a rövidítését említve, a svájci óramárkák rajongói azonnal az „élmezőnybe” sorolják az IWC gyártmányokat. Ha azonban azt mondom: Schaffhausen, még az órák szempontjából laikus ember is a pontosság szinonimáját ismeri fel a 2010-ben immár 142 éves múlttal rendelkező óragyár székhelyének nevében. (Sokkal indokoltabban, mint a nálunk rendkívül népszerű, de csak átlagos minőségű, szebb napokat is megélt svájci márka felidézésével.)
Egy cég angol elnevezése nem szokatlan a nemzetközi nagyvállalatok körében, itt azonban többről van szó. Először néhány mondatban tekintsük át az IWC történetét, amely az Amerikai Egyesült Államokban kezdődött.
Röviden az IWC történetéről
Tehát honnan is az angol cégnév? Egy bostoni óragyár igazgatója, A.F. Jones azzal a céllal utazott az óragyártásáról már a XIX. században is elismert Svájcba, hogy az ottani szakképzett, ám olcsó munkaerővel, korszerű amerikai szerszámgépeken gyártassa le az általa tervezett óraszerkezeteket, amelyeket majd az USA-ban tokoznak és forgalmaznak. Társaival 1868-ban, New Yorkban céget is alapított e célból, a már említett INTERNATIONAL WATCH CO. ( IWC ) néven.
E korszerű amerikai szemléletű gyár létrehozásának elképzelése elsőre nem találkozott az otthonukban dolgozó svájci óra-összeszerelő munkásokéval, ezért a még szinte csak papíron létező, mára már világvezető IWC óramárka története csaknem véget is ért. Szerencsénkre azonban hamarosan találkozott egy gyárépület tulajdonosával, Heinrich Moserrel. A Rajna partján létesült, és vízi energiával ellátott üzemcsarnokot (a szerszámgépek egészen a századfordulóig innen nyerték az energiát) Jones céljának megfelelőnek ítélte, s ezzel az amerikai és svájci óragyártás az északkelet-svájci Schaffhausen városában összekapcsolódott. 1875-ben már akár 300-an is dolgozhattak az erre a célra átépített épületben. Itt újabb fordulatot vett az IWC vállalat története: az amerikai adószabályok miatt elfogyott az a költség- és árelőny, ami a svájci gyártásból adódott, így csak az amerikai innovatív gondolkodás maradt a két ország óragyártásának együttműködéséből, s maradt a márka tisztán svájci. 1880-tól négy generáción keresztül a Rauschenbach család lett a tulajdonosa a cégnek, de a márkanév többször is változott. A karórák elterjedéséig a gyárban zsebórák készültek. 1885-ben a világon elsőként fejlesztettek ki egy digitális kijelzésű mechanikus óraszerkezetet.
A ’70-es évektől ’90-es évekig – IWC kvarc- és luxusórák
A második világháborút követően a cég komoly, ám üzleti szempontból nem túl sikeres fejlesztésekben vett részt az elektro-mechanikus órák terén. Az 1969-es bázeli ipari vásáron bemutatott Beta 21 kvarcóra-szerkezet már a tranzisztor-korszak terméke volt. A kvarcórák mellett, modellkínálatukban a mechanikus szerkezetű ékszerórák is jelentős arányt képviseltek. A 70-es években szoros kapcsolatot alakítottak ki a Porsche dizájncéggel. Elsőként alkalmazták az óragyárak közül a karóráknál a titánt a tok és a csat esetében. Ugyanekkor, 1978-ban a gyár visszavette eredeti megnevezését, az INTERNATIONAL WATCH CO.-t, azaz az IWC-t. Az IWC 1991-ben az LMH-csoport tagjává vált a Jaeger-LeCoultre és az A. Lange & Söhne vállalatokkal együtt. Az ezredfordulóra az LMH, és így a schaffhauseni cég is, a Richemont luxusóra vállalat tulajdonába került, amely tovább erősítette az IWC piaci pozícióit.
Néhány szóval az IWC órák szerkezeteiről
Talán kevéssé ismert tény, de az IWC márkát jellemzi, hogy 1885-től valamennyi a gyárból kikerült óráról részletes feljegyzéssel rendelkeznek. Így már talán az sem meglepő, hogy a gyár az összes, a kezdetektől készített modelljét képes javítani, és alkatrészt tud biztosítani a szervizhez. Ami a szerkezetet illeti, akár más neves óragyárak, az IWC is felhasználja a svájci szerkezetgyártó ETA termékeit is, azonban alaposan átdolgozva. A rendkívül drága, újabb fejlesztésű IWC modellekben azonban saját, manufaktúra-szerkezetek találhatók – mint a cal. 5000-es vagy 8000-es kaliber-család.
Az IWC legnépszerűbb modelljei
A jelenleg kapható IWC óracsaládok, ill. IWC modellek közül nem egy, komoly múlttal rendelkező egykori modellek legkorszerűbb változatai. Aki megismerkedik velük, könnyebben elboldogul a régebbi kiadásúak között is. Kezdjük a rövid bemutatót az IWC legbonyolultabb csúcsmodelljével, a több mint 650 alkatrészből álló Grande Complicationnal. A rózsaarany- vagy platinatokban található automata szerkezet kronográf, percismétlő, öröknaptár, év- és holdfázis-kijelzés funkciókkal rendelkezik. A következő nagy múltú, több modellel is büszkélkedő IWC óracsalád a Portugieser. A több mint 70 éves őssel bíró kézi felhúzású órák nagyméretű tokja a felhasznált IWC zsebóra szerkezet következménye volt abban az időben, amikor még jóval kisebb karórákat gyártottak. Akkoriban a karóraszerkezetek pontossága nemigen versenyezhetett a zsebórákéval… A jelenlegi óracsalád tagjaiban az IWC felvonultatja tudásának javát: az „egyszerű” kronográftól a turbillonig és a percütős szerkezetig szinte minden megoldás megtalálható; az egyes modellek 7 napos kézi felhúzású, mások automata szerkezetűek. A tok anyaga acél, többféle arany, vagy platina lehet, modelltől függően. Az IWC Ingenieur óracsaládja is több mint fél évszádos múlttal rendelkezik. A strapabíró órák jellegzetessége – mint már hajdan is – a mágneses tér elleni védelem. Szerkezetük most is automata. A család tagjai között kronográf is található. Az IWC modellcsaládjai között talán a leglátványosabbak a pilótaórák (Fliegeruhren). Közöttük a Grosse jelzésűek 46 mm-t is meghaladó méretűkkel az IWC termékpalettájának „zászlóshajói”. Bennük a világ legnagyobb automata – természetesen az IWC-nél fejlesztett és gyártott – szerkezete, melynek járástartaléka meghaladja a 7 napot. A családon belüli csúcsmodell részidős (rattrapante/doppel/double) kronográf funkcióval rendelkezik, tokja kerámia. A klasszikus pilótaóra családban az egykori legjobb repülős órának tartott IWC Mark XI-nek utóda is kapható, napjainkban XVI-os jelzéssel. Természetesen nemcsak magasan a levegőben, hanem nagy mélységekben, a víz alatt sportolni vágyóknak is biztosít órákat az IWC. Persze, csak a Föld felszínén járók számára is izgalmasak az Aquatimer modellek, melyek a 60-as években kerültek az IWC modellválasztékába. Nem is akármilyen tesztelői voltak, elég, csak ha Cousteau, a nagy tengerkutató nevét említjük meg… A mostani modellcsalád egyes tagjainak automata szerkezetét 120 m-es és 2000 m-es vízállóságú tok védi, amely vörösaranyból is készülhet. A Deep Two modell különlegessége a mechanikus mélységmérő funkció, amely 50 m-ig használható. Az IWC-től elvárt módon stopperfunkciós óra is található az Aquatimerek között.
Az IWC jelenlegi kínálatából említhettük volna a céget tekintve akár extravagánsnak tekinthető DaVinci, vagy a konzervatív módon elegáns Portofino modellcsaládot. De érdemes lenne akár a kézi felhúzású 83-as (1930-47), majd 88-as (1946-64) és 89-es (1946-76), vagy az automata 85x-es kaliberű szerkezetekkel szerelt modellekig visszatekinteni, hiszen ezek egyfajta standardjai nemcsak az IWC cégnek, hanem a svájci óragyártásnak. E klasszikus órák, ha gondosan szervizeltek, szinte „örök darabok”, nem csupán fizikai értelemben. Elegáns megjelenésüknek köszönhetően sohasem mennek ki a divatból, tokjuk többségében arany, kiváló szerkezetük révén napi hordásra is alkalmasak, akár a legrégebbi gyártásúak is. Ezek az IWC modellek itthon és külföldön – a használt órák közül – talán a legnépszerűbbek. Nem csoda tehát, ha keresettségük miatt áruk is folytonosan emelkedik.
A Jaeger-LeCoultre cég ősét Antoine LeCoultre 1833-ban alapította meg Le Sentierben, Genf közelében. A cég számtalan szakmai és közönségdíjat zsebelhetett be gyönyörű és precíz karóráival. Mivel az általa készített órák alkatrészei olyan pontosságúak voltak, hogy nem volt műszer, amellyel megmérhette volna őket, 1844-ben Antoine LeCoultre feltalálta azt az eszközt, amely lehetővé tette az ezred milliméteres pontossággal történő mérést: A millionometert. Szintén az ő nevéhez fűződik az első, 1947-ben feltalált kulcs nélküli óra, amelynél már nem volt szükség az óra felhúzásához és beállításához külön kulcsra.
A Jaeger-LeCoultre órák a mai napig saját készítésű szerkezetekkel szerelve készülnek az óramanufaktúrában.
A Jaeger-LeCoultre márka
1903: A francia származású Edmond Jaeger rendkívül lapos óra szerkezeteket tervezett, és kijelentette, hogy a svájci órásmesterek szerinte nem tudják ezeket elkészíteni. Antoine unokája, Jacques-David LeCoultre azonban felvette a kesztyűt, aminek köszönhetően a két férfi együttműködéséből és barátságából rendkívüli óra remekművek jöttek létre, majd bő három évtizeddel később, 1937-ben megszületett a Jaeger-LeCoultre márka.
Jaeger-LeCoultre Duoplan
1925-ben a Jaeger-LeCoultre páros - az akkori elvárásoknak megfelelni kívánván - megalkotta a Duoplan női karórát, amely a miniatürizációs versenyben rendkívül kis mérete ellenére is megőrizte pontosságát és megbízhatóságát.
A Jaeger-LeCoultre megoldás titka abban rejlett a versenytársakhoz képest, hogy a szerkezetet két szintre osztották szét, ötvözve a nemes óramesterséget és kecses eleganciát. A Duoplan modell a Föld legkisebb, 101-es kaliberének alapja.
Jaeger-LeCoultre Kaliber 101
A gazdasági világválság miatt a luxuscikkek iránti kereslet drasztikusan visszaesett, így 1929-ben Jaeger-LeCoultre új célt tűzött ki maga elé: a világ legkisebb óraszerkezetének megalkotását. Sikerült nekik.
A Jaeger-LeCoultre Kaliber 101 súlya, kevesebb, mint egy gramm, 74 alkatrészből áll, és a mai napig készítik limitált példányban a manufaktúrában.
Jaeger-LeCoultre Reverso
Az 1931-ben kifejlesztett Jaeger-LeCoultre Reverso az első forgótokos óra volt a világon. Az indiai szolgálatot teljesítő brit katonatisztek igényeihez mérten alkották meg ezt az ütéseknek ellenálló karórát, ami a lovaspóló meccsek alatt is a csuklót érő ütéseket is kibírta. Talán épp ennek köszönhetően, a Jaeger-LeCoultre Reverso sportóraként vált később ismertté.
A Breitling óragyárat Léon Breitling alapította meg 1884-ben, St. Imierben. Breitling kezdettől fogva kronográfok és egyéb speciális számlálóműszereket készítését tűzte ki célul maga elé.
Korai halála után fia, Gaston Breitling vette át a gyárat, aki élénken érdeklődött a repülés iránt, és ennek köszönhetően olyan, elsősorban a pilóták számára hasznos szerkezetek kifejlesztésén dolgozott, mint pl. egy stopperes karóra. A Breitling név egybeforrt a repüléstechnikával, a repülőgépekbe beépített kronográfok és a pilóták számára tervezett karóra szerkezetek a megbízhatóság és precizitás szinonimái.
Breitling Chronomat
A Breitling Chronomat a világ első, logarléces lünettával készített karórája, amelyet 1942-ben mutatott be a cég. A lünetta lehetővé tette különféle számítások elvégzését.
Breitling Navitimer
1952-ben megszületett a Breitling Navitimer, amely fogalommá vált a repülésben. A Breitling ezen karórájával a pilóták gyakorlatilag az összes Flight Plan kalkulációt elvégezhették. A Breitling Navitimer az AOPA (Repülőgép Tulajdonosok és Pilóták Egyesülete) hivatalos karórája lett.
Breitling Cosmonaute
A Breitling Navitimer kollekciójába tartozó Cosmonaute az űrutazás, az űrhajósok számára továbbfejlesztett Navitimer változat. Az első űrutazási kísérletek kezdetére a Breitling már a civil és katonai repülés beszállítójaként világszerte ismert volt, a Navitimer pedig legendás szerkezetnek számított a pilóták körében. Épp ezért, a Breitling figyelemmel kísérte az űrutazás projekteket, és megtervezte a Navitimer űrbéli változatát.
Mivel az űrben a nappal és éjszaka nem értelmezhető fogalmak, a Breitling Navitimer Cosmonaute 24 órás beosztással készült számlappal bír, valamint flyback funkcióval rendelkezik: a kronográfot nem kell lenullázni és újraindítani időmérésnél.
Breitling Emergency
Miként neve is jelzi, a Breitling Emergency a vészhelyzetek esetére kifejlesztett, speciális karóra. Amennyiben a pilóta kényszerleszállást hajt végre (vagy lezuhan a gép), a Breitling Emergency rádiójeleket bocsát ki, amit könnyen be tudnak azonosítani a mentőcsapatok. Ezt a 121,5 MHz-es vészhullámhosszon történő sugárzást a karórába épített mikro-adó végzi, kiegészítve a repülőgép saját vészjeladóját.
A Breitling Emergency vészjeladója a védőkupak lecsavarásával és az antenna kihúzásával hozható működésbe, a jeleket 48 órán át sugározza, amit sík területen akár 160-170 km-es távolságból is észlelni lehet.
Az alapító, Edouard Heuer 1860-ban Svájcban, St-Imierben, kezdte meg az órák gyártását. 1882-ben szabadalmaztatta az első kronográfot (ez tulajdonképpen a stopper őse, aminek segítségével eleinte leírták az idő múlását, később egy billegő segítségével magát az órát tudták elindítani és megállítani). 1916-ban megjelentette a Micrograph stopperórát. Ez az óra századmásodperc pontossággal tudott mérni! A következő nagy lépés, az 1964-ban megjelenő Carrera Chronograph, mely karon hordható sport kronográf. 1966-ban megjelent a Microtimer rendszer, aminek segítségével ezredmásodperc pontosan lehetett már mérni az időt! 1969-ben jelent meg a TAG Heuer fejlesztésében a Chronomatic (Calibre 11), az első önműködően felhúzódó kronográf. A Microtimer technikát 2003-ra sikerült úgy lekicsinyíteni, hogy ilyen pontosságú karórát készítsenek. 2004-ben alkották meg a Monaco V4 nevű automata rendszert.
A TAG Heuer a sportban
1920-ban, 1924-ben és 1928-ban az olimpiai játékok hivatalos időmérője. 1992 és 2003 között a Forma-1 időmérői feladatait látta el. 2004-től az Indy Racing League (IRL) és az Indy 500 hivatalos időmérője. A Forma-1-ben a Ferrarit és a McLarent támogatja. Az amerikai kupában a Team Oracle BMW támogatója.
A TAG Heuer reklámarcai
Leonardo DiCaprio színész, Lewis Hamilton és Kimi Räikkönen Forma 1 pilóták, Maria Sharapova teniszező, Steve McQueen autóversenyző és színész, valamint Tiger Woods, akit most inkább letagadnának.
A TAG Heuer márkanevekről
A TAG Heuernek fennállása óta a pontosság a „mániája”, ebből egyenesen következik a sport – főleg a sebesség – iránti elkötelezettség. A karórák nevét rendszeresen az autósporttól kölcsönzi. Például: TAG Heuer Carrera Racing, TAG Heuer Formula. A Carrera Racing elnevezést nem a Porsche Carreráról kapta az óra, hanem az ötvenes évek mexikói autóversenye, a Carrera Panamericanaráról. A Mercedes és a McLaren cégekkel fennálló erős kapcsolata az új óramárkák elnevezésén is látszik. Az SLR sportkocsi megjelenése után készítette el a TAG Heuer az SLR típusú karórát, amelyen megjelenik a Mercedes hűtőrácsának másolata és a koronán a csillag-embléma. A TAG Heuer óragyár újabb modellje a Carrera Tachymeter Racing
Hans Wilsdorf, bajor származású úriember 1905-ben alapította meg Londonban karóra forgalmazó cégét, majd 1908-ban egyedi tervezésű kollekciójának a Rolex elnevezést adta. Két évvel később a Rolex márkanév alatt megszületik - a világon első - kronométer pontosságú óra .
A Rolex napjainkban évente mintegy 600.000 karórát gyárt, amelyek közül minden egyes automata példány COSC (Svájci Kronométer Minősítő Intézet) minősített, azaz a legszigorúbb minőségi és teljesítményi követelményeknek megfelelő.
Az első "A" minősítésű Rolex karóra
1914-ben az egyik Rolex kronométer pontosságú karórára az angol Kew csillagvizsgáló az "A" minősítését adta, ami azért is volt nagy szó, mert korábban ezt csak a tengerészeti kronométerek (hajókronométerek) kaphatták meg. A Rolex karóra precíz, rendkívül járáspontos szerkezetével nyerhette el a karórák közül elsőként ezt a minősítést.
Rolex Oyster tok
A Rolex 1926-ban kifejlesztette a világ első, teljesen légmentesen záró tokját, amely ténylegesen por- és vízálló volt. A tok a Rolex Oyster nevet kapta, és a mai búvárórák ezen technika nélkül nem jöhettek volna létre.
A La Manche csatornát átúszó Mercedes Gleitze 1927-ben egy Rolex Oyster tokos karórával a kezén teljesítette az erőpróbát, amelyben nemcsak ő, hanem a Rolex is bizonyította képességeit.
Rolex Perpetual Rotor
A mai automata karóra szerkezetek alapja szintén a Rolex nevéhez fűződik: 1931-ben ugyanis a Rolex fejlesztette ki a Perpetual Rotor elnevezésű önfelhúzó mechanizmust.
Rolex Datejust
Az első dátumkijelzős karóra megalkotása is a Rolex nevéhez köthető, 1945-ben dobta piacra a Rolex Oyster Perpetual Datejust karórát.
Rolex Oyster Submariner
1954-ben a Rolex Submariner fantázianevű, Oyster tokos karóráját 200 méter mélyre vitték le a tengerben. A Rolex hatalmas sikert mondhatott magáénak ezzel a teszttel, amely révén újabb óratörténelmi pillanatot írt a vízállóság terén.
Rolex Date
1955-ben megjelent a Rolex Oyster Perpetual Date GMT Master karóra, amelynek mechanizmusa két időzóna kijelzését tette lehetővé. Egy évvel később követte a Rolex Day-Date típusú karórája, ami már a napokat is kijelezte a dátum mellett a számlap felső szegmensében elhelyezett tárcsán. Napjainkban a különféle tárcsák 27 nyelven készülnek a Rolexnél.
Rolex Bathyscape
A Rolex Bathyscape legendás karóra: 1960-ban Piccard professzor a Csendes óceáni Mariana árokba merült le 10.908 méter mélységbe Bathyscape nevű tengeralattjárójával, amelynek oldalára egy Rolex karórát erősítettek. A Rolex tokja kibírta a merülés során fellépő hihetetlen mértékű víznyomást. Az órát ezután a Bathyscape névre keresztelte a Rolex.
